NACS combina la ricarica in corrente alternata e continua in un unico connettore compatto, mentre CCS1 utilizza un design più grande in due parti. Per le nuove implementazioni in Nord America, la strategia relativa ai connettori dovrebbe tenere conto della composizione del parco veicoli, della durata di vita del sito, del tasso di adozione dei veicoli e dei requisiti di finanziamento.
NACS offre un design più sottile con un'unica spina e un ampio supporto da parte delle case automobilistiche nordamericane, mentre CCS1 rimane importante per i veicoli più datati; le stazioni di ricarica con flotte miste possono utilizzare caricabatterie a doppio connettore o apparecchiature NACS con adattatore.
NACS / SAE J3400
CCS1
Stai implementando anche tu l'infrastruttura CCS1? Scopri di più Soluzioni di ricarica CCS1 per flotte miste.
Le stazioni di ricarica OLINK NACS sono adatte a depositi flotte, parcheggi aziendali, catene di distributori di benzina, hotel e reti di ricarica pubbliche, con livelli di potenza configurabili che vanno dalle unità CC compatte ai sistemi multi-connettore ad alta potenza.
Per: Flotte per consegne, aziendali, a noleggio e municipali.
Configurazione tipica: Da 10 a 50 unità gestite in rete, generalmente da 60 a 120 kW.
Vantaggi di OLINK: Gestione della flotta OCPP, bilanciamento del carico e controllo della tariffazione nelle ore non di punta.
Per: Campus aziendali, parchi direzionali e aziende tecnologiche.
Configurazione tipica: Da 4 a 20 unità nella gamma 20-60 kW.
Vantaggi di OLINK: Accesso tramite app, allocazione dell'utilizzo e opzioni di integrazione con sistemi di accumulo solare.
Per: Distributori di carburante, aree di servizio e aree di sosta autostradali.
Configurazione tipica: Da 4 a 8 colonnine di ricarica ad alta potenza, a partire da 120 kW.
Vantaggi di OLINK: Terminale di pagamento, integrazione con sistemi POS e diagnostica remota.
Per: Catene alberghiere, resort, centri congressi e strutture boutique.
Configurazione tipica: Da 2 a 10 unità compatte o di media potenza.
Vantaggi di OLINK: Esperienza utente personalizzata con il marchio, accesso flessibile e supporto per la fatturazione a pagamento.
Per: Enti di controllo degli acquisti, comuni e gestori di parcheggi.
Configurazione tipica: Da 8 a oltre 20 colonnine di ricarica gestite dalla rete, con diversi livelli di potenza.
Vantaggi di OLINK: Integrazione Open OCPP, supporto al roaming e gestione scalabile dei siti.
Confronta i principali gruppi di caricabatterie CC OLINK compatibili con NACS per progetti di ricarica commerciali, per flotte e pubblici.
La gamma di caricabatterie CC OLINK compatibili con NACS comprende unità compatte da 7 a 40 kW, caricabatterie commerciali da 60 a 120 kW, stazioni ad alta potenza da 160 a 240 kW e sistemi di alimentazione condivisa da 600 kW, con opzioni di connettori, raffreddamento, pagamento e comunicazione specifiche per ogni progetto.
| Specifiche | 7–40kW | 60–120 kW | 160–240 kW | Sistema da 600 kW |
|---|---|---|---|---|
| Discorso tipico | Portatile, da montare a parete o a pavimento | mobile a pavimento | Armadio a pavimento ad alta potenza | Sistema di alimentazione condivisa / raffreddamento semi-liquido |
| Connettore | NACS cannone singolo | NACS, cannone singolo o doppio | NACS, cannone singolo o doppio | Configurazione a doppio cannone NACS disponibile |
| Uscita CC | Fino a 1000 V CC, a seconda del modello. | Fino a 1000 V CC | Fino a 1000 V CC | Uscita condivisa ad alta potenza, configurabile per progetto |
| Connettività | Dipendente dal modello | 4G / Wi-Fi | Opzioni 4G / Wi-Fi / Ethernet | Opzioni 4G/Ethernet e gestione remota |
| Protocollo intelligente | Opzione OCPP per modello | Compatibile con OCPP 2.0.1 | Compatibile con OCPP 2.0.1 | Integrazione tra centrale termoelettrica a cielo aperto e gestione energetica del sito. |
| Protezione | Grado di protezione IP54/IP55 a seconda del modello | Grado di protezione IP54/IP55 a seconda del modello | Opzione custodia IP55 | configurazione esterna specifica del progetto |
| Ideale per | Luoghi di lavoro, concessionari, hotel, flotte leggere | Flotte, vendita al dettaglio, aree di servizio | Centri di ricarica, stazioni di servizio, grandi depositi | Snodi autostradali, camion elettrici, flotte logistiche |
Le specifiche finali relative a parametri elettrici, di corrente, di raffreddamento, di certificazione e di involucro dipendono dal modello selezionato e dalla configurazione del progetto. Richiedere la relativa scheda tecnica prima di approvare l'acquisto.
Collega i caricabatterie OLINK NACS a un sistema di gestione della ricarica basato su OCPP oppure implementa la piattaforma OLink Cloud per una gestione centralizzata.
Le stazioni di ricarica OLINK NACS compatibili con OCPP 2.0.1 supportano il monitoraggio remoto, la gestione dinamica del carico, i flussi di pagamento, il controllo degli accessi della flotta, la reportistica e gli aggiornamenti over-the-air, senza vincolare gli operatori a una piattaforma chiusa.
OLINK supporta custodie personalizzate, colori personalizzati, white-labeling del software, packaging con marchio privato, combinazioni di connettori e configurazioni di alimentazione su misura per distributori, flotte e operatori di ricarica.
Dalla revisione del progetto e dalla validazione del prototipo alla produzione di massa e alla consegna, OLINK offre un processo OEM/ODM strutturato per progetti personalizzati di stazioni di ricarica NACS.
Confermare specifiche, quantità, tempistiche e mercato di riferimento.
Esaminare la progettazione del prodotto, la distinta base, le funzioni e il preventivo.
Realizzare unità campione per test, convalida e approvazione.
Assemblaggio completo con controlli di qualità in ogni fase.
Gestire la spedizione, l'installazione e l'assistenza post-vendita.
OLINK combina progettazione interna, produzione controllata, test elettrici e ispezione finale per garantire una fornitura stabile di caricabatterie commerciali per veicoli elettrici.
OLINK gestisce uno stabilimento di produzione di 15.000 metri quadrati con oltre 200 dipendenti, tre linee di produzione, oltre 15 anni di esperienza e validazione della qualità su oltre 50.000 unità di ricarica installate in tutto il mondo.
Per le aziende che pianificano infrastrutture di ricarica pluriennali, la strategia relativa ai connettori ora influisce sulla copertura dei veicoli, sul rischio di ammodernamento, sulla documentazione di finanziamento e sulla competitività a lungo termine del sito.
NACS è passato da un connettore proprietario allo standard SAE J3400 e viene adottato nei principali programmi di veicoli nordamericani, rendendo la pianificazione con connettori nativi NACS o misti sempre più importante per le implementazioni di ricarica commerciali.
Risposte alle domande più frequenti in materia di appalti, relative a compatibilità, prezzi, finanziamenti, OCPP, tempi di consegna e assistenza post-vendita.
Sviluppa una strategia di connettori per il Nord America, l'Europa o per operazioni di flotta multiregionali, con opzioni di ricarica in corrente continua e alternata compatibili.
Supporta le flotte di veicoli elettrici nordamericani più datate oppure combina CCS1 con NACS per operazioni con flotte miste.
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