Stazione di ricarica CC per veicoli elettrici 360-480 kW PowerHub Olink®
Selezione della testa di fucile
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GBT
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CCS2
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CCS1
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CHAdeMo
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NACS
OlinkScheda parametri/specifiche:

| Tensione di ingresso nominale | 380 V CA ± 20% |
| potenza nominale in uscita | 360KW/480KW |
| Corrente di ingresso nominale | 450A/600A |
| Gamma di tensione di uscita | 700 - 1000 V CC |
| Metodo di rete | Rete 4G; supporta Bluetooth; Ethernet (opzionale) |
| Metodo di ricarica | Ricarica con carta strisciata, ricarica tramite codice QR |
| Grado di protezione IP | IP54 |
| Porta di ricarica | GB/T, CCS, CHAdeMO, NACS |
| Lunghezza del cavo | 5 metri (personalizzabile) |
| Ambiente di lavoro | ≤ 2000 m, riduzione di potenza sopra i 2000 m |
| Dimensione | 1400 mm * 964 mm * 1850 mm |
| TV | 7 pollici |
| Temperatura di esercizio | da -25°C a 40°C |
| Umidità relativa | 5% ~ 95% UR (senza condensa) |
| Protocollo di comunicazione | OCPP 1.6 / OCPP 2.0 |
| Protezione di sicurezza | Protezione contro sovratensione, sottotensione, sovracorrente, cortocircuito, dispersione, ecc. |
OlinkSchema della struttura e dell'aspetto del prodotto (mm):

OlinkCaratteristiche della centrale elettrica 360-480 CC:
Padronanza ingegneristica di livello industriale
● Efficienza di picco del 99% con certificazione di durata di 40.000 cicli
● Suite di protezione ispirata allo standard MIL-STD-810G (sovratensione/immersione/vibrazioni/nebbia salina/sovraccarico/compatibilità elettromagnetica/resistenza agli urti IK10/sicurezza informatica)
● Condivisione intelligente dell'energia su 4 porte (480 kW max per porta con configurazioni 240 kW × 2/160 kW × 3/120 kW × 4)
● La doppia connettività 5G+GPON consente la distribuzione su larga scala gestita tramite cloud (orchestrazione di oltre 1.000 nodi)
Rivoluzione dell'efficienza energetica
Tasso di conversione massimo del 96% + durata di 5.000 cicli, con un costo per kilowattora (kWh) inferiore a 0,018 dollari.
Protezione per impieghi gravosi
Certificazione militare MIL-STD-810G, con protezione di sicurezza a sei dimensioni (sovraccarico, cortocircuito, immersione in acqua, vibrazioni, nebbia salina, interferenze elettromagnetiche).
Piattaforma intelligente
Comunicazione dual-mode 5G + satellitare, sistema di gestione della flotta preinstallato, supporto per la rete e la gestione di un massimo di 100 dispositivi.
Uscita estrema
Piattaforma ad altissima tensione da 1000 V, efficienza di ricarica per autocarri commerciali aumentata del 40% rispetto alle stazioni di ricarica tradizionali.
Rivoluzione dell'efficienza energetica
Tasso di conversione massimo del 96% + durata di 5.000 cicli, con un costo per kilowattora (kWh) inferiore a 0,018 dollari.
Protezione per impieghi gravosi
Certificazione militare MIL-STD-810G, con protezione di sicurezza a sei dimensioni (sovraccarico, cortocircuito, immersione in acqua, vibrazioni, nebbia salina, interferenze elettromagnetiche).
Piattaforma intelligente
Comunicazione dual-mode 5G + satellitare, sistema di gestione della flotta preinstallato, supporto per la rete e la gestione di un massimo di 100 dispositivi.
Uscita estrema
Piattaforma ad altissima tensione da 1000 V, efficienza di ricarica per autocarri commerciali aumentata del 40% rispetto alle stazioni di ricarica tradizionali.
Rivoluzione dell'efficienza energetica
Tasso di conversione massimo del 96% + durata di 5.000 cicli, con un costo per kilowattora (kWh) inferiore a 0,018 dollari.
Protezione per impieghi gravosi
Certificazione militare MIL-STD-810G, con protezione di sicurezza a sei dimensioni (sovraccarico, cortocircuito, immersione in acqua, vibrazioni, nebbia salina, interferenze elettromagnetiche).
Piattaforma intelligente
Comunicazione dual-mode 5G + satellitare, sistema di gestione della flotta preinstallato, supporto per la rete e la gestione di un massimo di 100 dispositivi.
Uscita estrema
Piattaforma ad altissima tensione da 1000 V, efficienza di ricarica per autocarri commerciali aumentata del 40% rispetto alle stazioni di ricarica tradizionali.






1. Per quali modelli di auto è adatto questo caricabatterie di gruppo?
2. Come viene ripartita la potenza quando più auto si caricano contemporaneamente?
3. L'installazione e la manutenzione della colonnina di ricarica sono complicate?
4. Può funzionare stabilmente in condizioni meteorologiche estreme?
5. Come ottimizzare i costi operativi della stazione di ricarica?
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